統(tǒng)計(jì)松山線近1年房?jī)r(jià)變化，發(fā)現(xiàn)房?jī)r(jià)成長(zhǎng)1成以上，其中小巨蛋站房?jī)r(jià)漲18.21％ MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場(chǎng)快訊
統(tǒng)計(jì)松山線近1年房?jī)r(jià)變化，發(fā)現(xiàn)房?jī)r(jià)成長(zhǎng)1成以上，其中小巨蛋站房?jī)r(jià)漲18.21％
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  • 統(tǒng)計(jì)松山線近1年房?jī)r(jià)變化，發(fā)現(xiàn)房?jī)r(jià)成長(zhǎng)1成以上，其中小巨蛋站房?jī)r(jià)漲18.21％
【MyGoNews蕭又安?方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】松山線2014年11月15日通車(chē)，沿線中的南京復(fù)興站(G18/BR3)、臺(tái)北小巨蛋站(G19)及南京三民站(G21)三站隸屬北市中山、松山區(qū)，臺(tái)灣房屋智庫(kù)統(tǒng)計(jì)該三站近1年房?jī)r(jià)變化，發(fā)現(xiàn)房?jī)r(jià)成長(zhǎng)1成以上，其中小巨蛋站房?jī)r(jià)漲18.21％。臺(tái)灣房屋智庫(kù)發(fā)言人張旭嵐表示，臺(tái)北市松山區(qū)，交通脈絡(luò)向來(lái)就是多線公車(chē)支撐，未來(lái)除了松山線通車(chē)、民生汐止線的期待，更將打通臺(tái)北松山區(qū)交通的任督二脈，對(duì)於該區(qū)房?jī)r(jià)更彰顯價(jià)值。
 
張旭嵐分析，尤其是南京東路三段以東，小巨蛋周遭起始，一直延伸至麥帥一橋前這段，在之前並未有任何捷運(yùn)通行時(shí)，因?yàn)樯顧C(jī)能至臻完善，房?jī)r(jià)表現(xiàn)不斐，根據(jù)實(shí)價(jià)資訊，2013年住宅平均單價(jià)達(dá)7字頭以上，2014年受惠於松山線話題，南京三民、小巨蛋及南京復(fù)興站房?jī)r(jià)平均成長(zhǎng)1成以上。其中小巨蛋站，因地段優(yōu)勢(shì)，加上小巨蛋、雙敦學(xué)區(qū)、松山運(yùn)動(dòng)中心、南京微風(fēng)百貨、王朝飯店，以及多家金融銀行等，整體商圈及生活機(jī)能無(wú)敵，刺激該區(qū)房?jī)r(jià)近1年漲幅18.21％。
 
進(jìn)一步觀察距離捷運(yùn)小巨蛋站約10分鐘路程的民生汐止線預(yù)定站點(diǎn)-民生敦化站-該區(qū)以臺(tái)北市金融華爾街聞名，且民生東路兩旁巷弄內(nèi)，綠蔭叢叢，更有知名書(shū)店設(shè)立，人文氣息濃。此外，長(zhǎng)庚醫(yī)院亦近在咫尺，是現(xiàn)今高齡化趨勢(shì)下，臺(tái)北市的居住亮點(diǎn)。張旭嵐指出，目前該區(qū)住宅每坪80.3萬(wàn)，未來(lái)民生汐止線進(jìn)駐，讓該區(qū)房?jī)r(jià)在房市盤(pán)整期更抗跌。
 
 
有別於商業(yè)氣息濃厚的大安、信義、中正區(qū)，松山區(qū)內(nèi)有一塊住宅靜謐-民生社區(qū)-受惠於松山線效應(yīng)，提升該區(qū)房市能見(jiàn)度，然而若訴求更便捷，民生汐止線將更為有力。張旭嵐說(shuō)，該區(qū)食衣住行育樂(lè)樣樣不缺，比方說(shuō)十來(lái)座大小公園廣場(chǎng)遍地開(kāi)花，坐擁介壽國(guó)中與民權(quán)國(guó)小指名搶手學(xué)區(qū)，賣(mài)場(chǎng)、商店、小吃攤也應(yīng)有盡有，銀行、郵局、社區(qū)活動(dòng)中心又加以進(jìn)駐，尚且鄰近河濱公園，近年還在富錦街興起文創(chuàng)咖啡店聚集，豐富的商住混用特質(zhì)可見(jiàn)一斑！
 
最難得的是仍維持整體社區(qū)居住品質(zhì)，讓知名度長(zhǎng)年不墜。所以，即便民生社區(qū)大樓與公寓一類(lèi)的住宅型產(chǎn)品，動(dòng)輒均30年上下屋齡，103年迄今每坪?jiǎn)蝺r(jià)平均依然都有75.62萬(wàn)。如果就比鄰之捷運(yùn)南京三民站通車(chē)後房?jī)r(jià)漲幅來(lái)說(shuō)，捷運(yùn)民生社區(qū)站開(kāi)通後，周?chē)渴忻科簝r(jià)格可上看85萬(wàn)。
 
張旭嵐表示，觀察捷運(yùn)房市，對(duì)於本質(zhì)強(qiáng)健地段，捷運(yùn)帶動(dòng)房?jī)r(jià)上揚(yáng)猶如錦上添花般容易，但相對(duì)捷運(yùn)線末端房市，似雪中送炭之拉抬效果則屬有限！像松山線與民生汐止線精華地段房產(chǎn)價(jià)格，本就由商圈繁榮以及生活機(jī)能完善所造就，未來(lái)松山線通車(chē)，民生汐止線藍(lán)圖實(shí)踐，將共創(chuàng)北市東區(qū)房市大利多，形成這股房市盤(pán)整期的保值抗跌區(qū)。